EN TR

Güncel Haber

SSB- Ağır Sınıf Sınıf Kara Araçlarının İnsansızlaştırılması için Teklife Çağrı Dosyasını 2020 Yılı içinde Yayınlayacak!

27 Nisan tarihinde yayınlanan Havelsan Dergisi’nin 5. sayısında SSB Başkan Yardımcısı Mustafa ŞEKER ile gerçekleşen söyleşide öncelikle envanterdeki veya envantere alınması planlanan Ağır Sınıftaki araç platformlarının insansızlaştırılması kapsamında, çalışmaların SSB koordinesinde devam ettiği bilgisine yer verildi.

29 Nisan, 2020

Savunma Sanayi Başkanlığının gelecek dönem insansız sistemler yol haritası ve mevcut yürütülen projelilerin son durumu hakkında yöneltilen bir soruya, ŞEKER “Bu kapsamda Savunma Sanayiimizdeki mevcut imkânlar ve kabiliyetler tespit edilmekte ve kullanıcı ile sürekli koordinasyon halinde gereksinimler belirlenmektedir. Buna yönelik olarak ağır sınıfta insansızlaştırma kitine sahip ve belirlenecek seviyede otonomi kabiliyetinde araçların tedarik edilmesine yönelik Teklife Çağrı Dosyasının 2020 yılı içerisinde yayımlanmasını planlamaktayız. Ayrıca ateş ve manevra kabiliyeti yüksek ve her türlü hava ve arazi çeşitlerinde uzaktan kontrollü/otonom olarak görev yapabilecek özgün ağır sınıf insansız kara aracı geliştirilmesine yönelik faaliyetlerimiz de devam ediyor."  şeklinde açıklamada bulundu.

Aralık 2017 yılında SSB tarafından düzenlenen İnsansız Sistemler ve Akıllı Sistemler Çalıştayında söz alan BMC yetkilisi, şu an envantere alınmaya devam eden Yeni Nesil Kirpi-2 Mayına Karşı Korumalı Zırhlı araçların (MRAP) insansızlıştırılması konusunda açıklamalarda bulunmuştu. Aselsan tarafından geliştirilen, Taktik Araç Komuta Kiti sayesinde program kapsamında tedarik edilecek ve insansız olarak kullanılabilecek araçların ihtiyaç halinde başka bir araç içerisinde bulunan portatif komuta ünitesi ile uzaktan sevk ve idare edilmesine yönelik bir sistemin geliştirilmesi için çalışmaların devam ettiği bilgisini katılımcılarla paylaşılmıştı. Bu sunumda, asgari 500m görüş içi (LOS) haberleşme mesafesine sahip olacak Taktik Araç Kumanda kitiyle; araç ve faydalı yük kabiliyetlerinin uzaktan sevk ve idare edilebileceği, ayrıca araç üzerindeki kameralar sayesinde görüntü aktarımı ve kaydı yapılabileceğine yer verilmişti. Bununla beraber, kameralardan gelen görüntülerin tek parça halinde ya da 4 ayrı parçaya bölünerek portatif komuta ünitesine aktarılabileceği de belirtilmişti. Toplam 2 adet tedarik edilmesi planlanan insansız Kirpi-2 Aracının ayrıca ön kısmında bulunacak robot kol sayesinde el yapımı patlayıcı (EYP) ve mayın tespit ve imhasının da güvenli bir şekilde icra edilebileceği bilgisi paylaşılmıştı…

Cumhurbaşkanlığının 100 günlük eylem planı kapsamında yürütülecek projeler içinde yer alan ve SSB tarafından o dönem kamuoyu ile paylaşılan görsellerde, BMC Kirpi ve Amazon Zırhlı Araçlarıyla, Nurol Makina'nın Ejder YALÇIN Taktik Tekerlekli Zırhlı Araçları yer almıştı. Savunma Sanayi Başkanlığı bünyesinde devam eden projede, geliştirilecek olan insansız kara araçları hafif, orta ve ağır sınıfta olmak üzere 3 ana kategoride gruplandırılmıştı.

Buna göre, insansız Kara Araçları projesi altında insansızlaştırılacak Ağır sınıf kategorisindeki platformların lojistik hizmetler, riskli arazilerde keşif ve ulaştırma hizmetleri, yüksek ateş gücü ve hareket kabiliyetleriyle düşmana yaklaşma ve gerektiğinde etkisiz hale getirme amacıyla kullanılması planlanmakta. Proje kapsamında insansızlaştırma kiti entegrasyonu sonrasında araçların hareket kabiliyetlerini koruması hedefleniyor. Yarı otonom ve uzaktan kumanda ile görev yapacak araçlar gerektiğinde insanlı platform olarak da kullanılabilecek. En az 2 sürüş kamerası bulunacak araçlar, kameralardan gelen görüntüleri kaydederek Uzaktan Komuta Bilgisayarına (UKB) gönderebilecek veya başka ortamlara aktarabilme özelliğine de sahip olacak. Ayrıca görev sırasında araçların UKB üzerinden araçlarda bulunan ana sistemlerin ve kritik alt sistemlerin kontrolü de yapılabilecek.